Stovyklos užsienyje

Dažnas dviračių sporto entuziastas Lietuvoje tamsiais žiemos vakarais svajoja apie vasariškus vakarus, kai po darbo galės mėgautis ilgu ir šiltu pasivažinėjimu. Išvyka pavasarį į šiltesnius kraštus tikrai nėra privalomas rekvizitas tinkamam pasiruošimui sezonui, tačiau leidžia daug laiko skirti sportinei veiklai derinant su tinkamu kiekiu poilsio, ką būnant namuose ir dirbant padaryti sudėtinga. Žemiau keletas patarimų savarankiškai planuojantiems stovyklą Ispanijoje.

Patarimai ruošiantis į stovyklą

Vieta: Visame pasaulyje yra daugybė vietų, kur galima šiltai ir kokybiškai pailsėti bei pasitreniruoti. Vis dėlto Europoje galima išskirti kelias Lietuvos mėgėjams priimtiniausias vietas: Maljorką, Kanarų salas, Costa Blanca pakrantė, Girona ar Costa del Sol pakrantė.

Costa Blanca pakrantė (Calp, Denia, Xabia, etc.) optimali vieta dviratininkams iš Lietuvos transportavimo, treniruočių ir kaštų prasme. Labiausiai tinkama norintiems tikros sporto stovyklos. Čia per vieną treniruotę galima sutikti ir daugybę profesionalų, besiruošiančių UCI (Union Cycliste Internationale) sezonui, ir mėgėjų iš įvairių šalių. Taip pat galima sutikti čia žiemojančius stipriausius Lietuvos dviratininkus ir daugiau lietuvių dviratininkų nei bet kurioje Lietuvos vietoje ne varžybų metu :) be to, šioje pakrantėje daug baseinų ir stadionų, tad puikus pasirinkimas ir kitų sporto šakų ar multisporto atstovams. Išvystytas tankus kokybiškų kelių tinklas, be to santykinai pigesnis atvykimas ir pragyvenimas nei kitose populiariose vietose. Dviratininkams pritaikyta infrastruktūra ir mažesnio statumo kalnai.

Atvykimas: Lietuviai į Costa Blanca pakrentę arba skrenda, arba mėgaujasi 34 valandas vairuodami per Europą. Galima vykti per 3 oro uostus: Alikantės (100 km, 1,5 h), Valensijos (115 km, 1,5 h), Barselonos (450 km, 4 h). Pigiausi ir tiesioginiai skrydžiai iš Vilniaus nuolat vykdomi į Barseloną, o iš Kauno į Alikante.

Biudžetas: 3 savaičių stovykla dviems asmenims vidutiniškai gali kainuoti apie 2000-3000€ (be lėktuvo bilietų).

Automobilis: Automobilio nuoma Ispanijoje dažnai kainuoja 5-20 € per dieną (be papildomo draudimo). Prieš išsirenkant automobilį derėtų peržiūrėti atsiliepimus apie nuomos agentūrą ir nuomos sąlygas.

Dviratis: Yra dvi galimybės turėti dviratį stovykloje: nuomotis arba atsivežti savo. Dviračio nuomos kaina čia labai viliojanti (100-150 € už savaitę). Vis dėlto vykstant ilgesniam laikotarpiui smagiau važiuoti savo dviračiu. Jį galima atsivežti dviem būdais: atsiskraidinti su savimi (kaina į vieną pusę 50-100 €) arba atsiųsti tarp Lietuvos ir Ispanijos kursuojančiu tautiečių mikroautobusu (atvykimo laikas abstraktus, tačiau nereikia dėžės vežti į oro uostą, o vėliau talpinti į automobilį). Į pasirinktą stovyklą užsienyje dviratį galima išsiųsti prieš išvykimą, jau stovyklaujantiems draugams arba sau. Jei keliaujate retai, nebūtina pirkti prabangaus dviračio krepšio, puikiai tiks naujiems dviračiams skirtos kartoninės dėžės, kurių galima rasti bet kurioje dviračių parduotuvėje, tokią gausite už lauktuves. Dviratis dėžėje užima tik 20-30 % tūrio, likusią vietą galite naudoti asmeniniams daiktams.

Trukmė: Jei norite pasiekti bent mažiausią efektą, treniruočių stovykloje reikėtų praleisti ne mažiau kaip 15 dienų. Kodėl? Pirma ir paskutinė diena stovykloje skiriama kelionės rūpesčiams, o tik atvykus reikia bent 3-4 dienų įsivažiavimui ir pirmam poilsiui. Dėl to apsistojus 10 ar mažiau dienų pavyks tik įsivažiuoti.

Laikas: Tinkamiausias laikas stovyklai: kovo mėnesio pabaiga. Po stovyklos jau bus persuktas laikas, todėl galėsite tęsti intensyvesnes treniruotes ruošdamiesi varžybų sezonui. Grįžus iš stovyklos anksčiau, ne vienam sudėtinga prisiversti treniruotis tamsoje ir šaltyje.

Oro sąlygos: Žinoma, nuvykus į Ispaniją neprisnigs, tačiau reikia būti pasiruošus ir pakankamai šiltą aprangą, temperatūra kovo mėnesį žemyne svyruos nuo 10°C iki 20°C. Yra tikimybė, kad bent kartą teks minti per lietų.

Apgyvendinimas: Bene patogiausias būdas rasti apgyvendinimą: svetainės homeaway.com arba airbnb.com. Būstų savininkai linkę suteikti nuolaidas tiems, kurie nuomojasi būstą 3 savaitėms ar ilgiau. Tikėtina vidutinė 2-3 kambarių buto ant jūros kranto kaina: 200-300 € už savaitę. Paprasčiau ir pigiau išsinuomoti didesnį būstą (namą) didesnei kompanijai nei butą dviems.

Maistas: Costa Blanca nėra išskirtinai turistinis regionas, tad čia veikia daugybė įvairių parduotuvių ir žiemos / pavasario metu. Būdami Ispanijoje pasimėgaukite čia esančia maisto pasiūla: šviežiomis krevetėmis, šviežiai spaustomis sultimis, puikia kava su kruasanais jachtų prieplaukoje ar miesto centrinėje gatvėje bei pigiu vietiniu vynu. Taip pat sklinda kalbos apie įspūdingas apelsinų plantacijas, kurių buvimo vietos perduodamos tik iš lūpų į lūpas.

Treniruočių vieta: Tik išlipus iš lėktuvo nederėtų stengtis įvažiuoti į patį aukščiausią kalną, kadangi sudėtinga rasti Lietuvoje įprastų lygių treniruočių vietų, dauguma kelių veda į kalnus, tad prieš išvažiuojant į treniruotę reikėtų aiškiai žinoti maršrutą. Pirmosiomis dienomis ir vakarinėms treniruotėms reikėtų rinktis lygesnes vietas (aplink miestą (atsidaro naujame lange) ar Oliva, Pego, Pedreguer kryptimi (atsidaro naujame lange)). Kiti populiarūs maršrutai driekiasi per Val de Ebo (atsidaro naujame lange), Tollos (atsidaro naujame lange), Coll de Rates (atsidaro naujame lange), Vall de Gallinera (atsidaro naujame lange), Val de Ebo (atsidaro naujame lange) (Pavyzdys nr. 1 (atsidaro naujame lange), Pavyzdys nr. 2 (atsidaro naujame lange)). Pasitreniravus galima rasti ir šiek tiek egzotikos: pavyzdžiui Coll de Rates "bonus" dalis (atsidaro naujame lange) ar Miserat iššūkis.

Kita: Vykstant į treniruotę būtina turėti pompą, kamerą ir bent minimalų įrankių komplektą: išsikviesti kaimyną pagalbos čia nebus taip lengva, kaip Lietuvoje. Taip pat labai svarbu turėti pakankamai vandens, maisto, šiek tiek pinigų ir bent vieną batonėlį, paslėptą po sėdyne nenumatytiems atvejams. Ispanijoje tankus, bet ir painus dviračių treniruotėms tinkamų kelių tinklas, tad čia labai praverčia GPS įrenginiai su iš anksto suplanuotu maršrutu.

Maršrutai aplink Dénia

Maljorka labiausiai tinkama keliaujantiems antroje pavasario dalyje, kai saloje oras jau šiek tiek sušyla. Nors kelių tinklas ir ne itin gausus, bet kokybiškas. Galima rinktis minti tiek lyguma, tiek kalnuose aplankant vis kitą gražią salos vietą. Vis tik biudžetą, kaip ir kitose salose reikėtų planuoti kiek didesnį nei žemyne.

Costa del Sol pakrantė itin patogios susisiekimo galimybės skrendant iš Lietuvos, šiltesnis klimatas nei Costa Blanca pakrantėje, tačiau kelių kokybė prastesnė, o nuožulnių kalnų mažiau, tačiau tinka ir norintiems minti gravel ar MTB dviračiais.

Girona tinkamiausia vieta norintiems pasinerti į dviračių pop kultūros epicentrą. Kažkada Gironą, kaip vietą dviratininkams išpopuliarino amerikiečių dviratininkai, tačiau dabar čia daugiau coffee ride'ų ir gražių aprangų demonstravimo vieta. Nuo Barcelonos oro uosto vos valanda kelio, tad susisiekimas iš Lietuvos taip pat patogus. Klimatas šiek tiek šaltesnis nei pietų ar vidurio ispanijoje, o lietaus tikimybė didesnė, tačiau apylinkėse vyrauja geros dangos banguojantis (rolling) reljefas su galimybe pakilti į kelias ne itin sudėtingas viršūnes.